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　　看起來是不是有種似曾相識的感覺？這是因為三環(huán)昊龍的駕駛室借鑒了東風天龍的設計，采用了這種更為成熟的風格路線，不過在發(fā)展中三環(huán)也逐漸形成了自己的特色。

　　方正的高頂駕駛室給人很是威嚴的視覺效果，打孔式中網(wǎng)格柵、導流槽以及不規(guī)則的大燈組等等這些設計雖然中規(guī)中矩，但是組合到一起后也較符合大眾的審美。

　　昊龍中控臺采用UD的設計風格，整體設計成熟實用，功能區(qū)還是采用時下流行的圍繞式設計，日常操作比較順手，也可以防止距離過遠導致誤觸。

　　這款昊龍的第三橋升降依靠車內的空載（提升）和滿載（降下）按鈕來控制。并且下面還配置多功率省油開關，具有空載、中載、重載三種工作模式，恰當?shù)牟僮髂軌蛴行嵘加徒?jīng)濟性。

　　比較有意思的是，作為一輛重型載貨車，該車是合法準乘3人的，這個在行業(yè)里還是比較少見的。得益于寬敞的駕駛艙空間，中間設計了一個類似于輕卡上面的小座椅，該座椅的尺寸完全能夠滿足一個成年人的乘坐需求。

　　該駕駛室采用四點懸浮機構，再配合主駕座椅的氣囊減震，大大提升了駕駛員的舒適性，減輕日常工作強度，且相對厚實的座椅亦進一步提升的駕乘體驗。

　　高頂駕駛室自然是免不了雙臥的設計，這款昊龍的臥鋪設計很規(guī)整，而且寬度尺寸表現(xiàn)不錯，能夠滿足大部分成人的空間需求。

　　上層寬體臥鋪采用折疊式卡扣設計，平時不需要用到時可以折疊，這樣駕乘人員可以獲取更大的活動空間。

　　實用性設計以及大駕乘空間均能夠很好滿足用戶長途物流運輸?shù)纳钏?，特別是對于一起跑車的夫妻、父子而言都能得到很好的休息。

　　三環(huán)十通產(chǎn)品相對于市場上的同級別產(chǎn)品來說，配置豐富的同時車型也更加的便宜，得益于三環(huán)借鑒了東風商用車成熟的產(chǎn)品線，所以車型的性價比極高。而這款8x2車型將化的運輸能力發(fā)揮到，非常適合平原高速路況下的冷鏈、綠通等時效性較高的貨物運輸需要。

　　實拍這款昊龍的廠商指導價為24.69萬元，因為是國五車型，所以目前有不少地區(qū)的經(jīng)銷商在降價促銷，有興趣的趕緊看一下！（文 鄭廣昌）
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