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　　據(jù)中國(guó)減速機(jī)網(wǎng)（）統(tǒng)計(jì)稱：截止到2012年，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展已有近40余年的歷史，蝸輪蝸桿減速機(jī)減速機(jī)是在重大裝備制造業(yè)中應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、國(guó)防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域應(yīng)用的十分廣泛。產(chǎn)品從初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的無極變速器、齒輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)等。

　　一、 國(guó)內(nèi)減速機(jī)的行業(yè)現(xiàn)狀 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的步伐飛速前進(jìn)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激化。由于競(jìng)爭(zhēng)方式不斷提高，迫使這些產(chǎn)品的更新周期快，與此同時(shí)，更是促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量和個(gè)性化服務(wù)的不斷提高。隨著國(guó)產(chǎn)裝備技術(shù)的不斷提高，消費(fèi)者越來越看重減速機(jī)的性能，特別是近兩年，我國(guó)高端減速機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額已占到市場(chǎng)總額的1/4，從發(fā)展趨勢(shì)看，我國(guó)的減速機(jī)行業(yè)正處于積極上升的階段。

　　二、 國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)存在的不足 中國(guó)減速機(jī)網(wǎng)根據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀分析得出，現(xiàn)階段，我國(guó)減速機(jī)企業(yè)與日俱增，但企業(yè)數(shù)量的增加并沒有推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長(zhǎng)，其產(chǎn)品的檔次很難跳出中低端領(lǐng)域，整個(gè)行業(yè)規(guī)模也大都以中小企業(yè)為主，于是德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的制造巨頭紛紛搶灘中國(guó)，占領(lǐng)我國(guó)減速機(jī)的中高端市場(chǎng)。例如德國(guó)的SEW、日本的住友等。在這種趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)的大多中小企業(yè)舉步維艱，為了自身的生存，蝸輪蝸桿減速機(jī)紛紛通過價(jià)格戰(zhàn)略來提高產(chǎn)品的銷路。如此一來，減速機(jī)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)呈現(xiàn)出愈演愈烈的勢(shì)頭，企業(yè)為了銷路，把產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)興衰存亡的生命線的道理置之度外，紛紛投機(jī)取巧，以次充好，嚴(yán)重?cái)_亂了減速機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)秩序。

　　同時(shí)，對(duì)品牌建設(shè)的忽略也是我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后于其他國(guó)家的重要因素之一。一個(gè)企業(yè)，若想從眾多同類企業(yè)中脫穎而出，必須具有不可替代的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，而品牌則是競(jìng)爭(zhēng)中有力的武器，蝸輪蝸桿減速機(jī)品牌的力量是無形卻又強(qiáng)大的，品牌所代表的不僅僅是一個(gè)企業(yè)所創(chuàng)造的商標(biāo)，也是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的核心價(jià)值所在。

　　我國(guó)減速機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要對(duì)策 我國(guó)的減速機(jī)企業(yè)之所以出現(xiàn)在價(jià)格上大做文章，其根源在于像德國(guó)、日本這種國(guó)外減速機(jī)企業(yè)較為重視產(chǎn)品的質(zhì)量而非賣出的數(shù)量。在生產(chǎn)過程中，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)嚴(yán)格把關(guān)，企業(yè)的聲譽(yù)和產(chǎn)品質(zhì)量直接掛鉤，這就是國(guó)外能在國(guó)內(nèi)短時(shí)期內(nèi)站穩(wěn)腳跟的根本原因。而相同的道理，在我國(guó)現(xiàn)有部分中小減速機(jī)企業(yè)本身生產(chǎn)技術(shù)不強(qiáng)，加工能力又弱，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量固然不高。 要擺脫這種困境，同時(shí)為了國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，企業(yè)自身進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新，加強(qiáng)對(duì)品牌建設(shè)的力度，打造可以真正立足市場(chǎng)的品牌，已經(jīng)成為一件刻不容緩的事情。

　　越是完善的產(chǎn)業(yè)鏈越是飽含蠢蠢欲動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)的因子，改變與創(chuàng)新常在，經(jīng)濟(jì)需要更多的發(fā)展活力，更為廣闊的市場(chǎng)也亟待開拓。減速機(jī)上下游企業(yè)之間正在用自身品牌的力量加速著工業(yè)化發(fā)展的進(jìn)程，中國(guó)傳動(dòng)行業(yè)的品牌戰(zhàn)也即將打響！在這樣一種發(fā)展態(tài)勢(shì)下，中國(guó)減速機(jī)網(wǎng)（）將傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)上下游企業(yè)匯聚在一起，用全新的視角來審視減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、齒輪生產(chǎn)制造企業(yè)的發(fā)展，歷數(shù)時(shí)代風(fēng)云人物，品評(píng)行業(yè)優(yōu)秀品牌，挖掘未來潛力企業(yè)，傾力推出“中國(guó)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)影響力品牌評(píng)選活動(dòng)”（），真正將品牌建設(shè)放到了行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略位置。

　　2.技術(shù)改造，質(zhì)量先行 企業(yè)持續(xù)發(fā)展，質(zhì)量必須先行。對(duì)于行業(yè)龍頭企業(yè)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮自身的品牌優(yōu)勢(shì)，不斷提高高端技術(shù)和高端產(chǎn)品的研發(fā)和試用。而對(duì)于絕大多數(shù)中小企業(yè)來說，可以把競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)定位在提升科技競(jìng)爭(zhēng)力上，一方面可以成立質(zhì)量檢查小組，全面提升企業(yè)管理水平，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面實(shí)行“拿來主義”，學(xué)習(xí)國(guó)外的經(jīng)營(yíng)理念，與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，建立引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新結(jié)合的開放式科技創(chuàng)新體系。通過內(nèi)引外聯(lián)，博采眾長(zhǎng)，保證國(guó)內(nèi)中小減速機(jī)企業(yè)緊跟國(guó)際進(jìn)的技術(shù)和動(dòng)態(tài)。

　　3.錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，共同發(fā)展 企業(yè)出現(xiàn)發(fā)展困難，簡(jiǎn)單的關(guān)停并轉(zhuǎn)并不是根本的解決之道?？梢越Y(jié)合實(shí)際，發(fā)揮企業(yè)各自的特色優(yōu)勢(shì)，走出一條錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、共同發(fā)展的新路。 注重引導(dǎo)和鼓勵(lì)中小型企業(yè)發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)，在專、精、特上多做文章。中小企業(yè)結(jié)合自身規(guī)模、資金和技術(shù)狀況，準(zhǔn)確選定主打產(chǎn)品，形成各自的品種特色和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，堅(jiān)定地走錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)道路，有效避免同國(guó)外減速機(jī)產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)知名企業(yè)產(chǎn)品在同一市場(chǎng)相互壓價(jià)、惡意競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。

　　4.立足主打，放眼多元化 在將蛋糕做“大”的同時(shí)，還要全力將蛋糕做“厚”。目前，國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)大都以減速機(jī)為主，在講究一體化的今天，企業(yè)應(yīng)該著力推動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)鏈的前伸后延上積極探索。積極扶持鑄鋼、鑄鐵、鍛件和齒輪加工等減速機(jī)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大相關(guān)產(chǎn)品的招商引資力度，通過拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)聚集，做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　5.創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的靈魂 現(xiàn)階段，沒有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)無不在高調(diào)創(chuàng)新，時(shí)代發(fā)展突飛猛進(jìn)，企業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)云莫測(cè)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和工藝水平是當(dāng)代國(guó)際間科技競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)，是高質(zhì)量、高水平產(chǎn)品重要的技術(shù)保證，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力是企業(yè)技改的重要方面。

　　從目前情況看，國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)缺少知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利。我國(guó)的專利數(shù)是日本、美國(guó)的1/30。巨大的壓力讓國(guó)內(nèi)的中小減速機(jī)企業(yè)消化不良，為此，我們可以走出一條獨(dú)特之路引進(jìn)消化再創(chuàng)新，這是一條多快好省的創(chuàng)新之路，是站在巨人肩膀上的再次創(chuàng)新。

　　2011年8月底，由國(guó)內(nèi)19位院士在內(nèi)的100多位專家傾注心血編著完成的《中國(guó)機(jī)械工程技術(shù)路線年機(jī)械工程技術(shù)發(fā)展的五大趨勢(shì)和8大技術(shù)。由此看來，減速機(jī)所在的機(jī)械行業(yè)仍然是未來20年內(nèi)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

　　我們相信在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多學(xué)科綜合集成的支持下，在市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下，在對(duì)品牌建設(shè)的活力注入中，在促進(jìn)人類與自然的和諧發(fā)展中，面對(duì)蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，中國(guó)減速機(jī)行業(yè)定能很快“加速”，勢(shì)如破竹般突破發(fā)展，創(chuàng)造行業(yè)一次又一次的！
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